De navigatie op Granada-Mk1.nl is over het algemeen heel helder. Toch wil ik er kort wat over zeggen, zodat alle aangeboden informatie optimaal te bereiken is.

Algemeen is het volgende van belang. De site wordt bestuurd vanuit het "Hoofdmenu" en het "top"menu (het menu bovenaan de pagina). Zowel het hoofdmenu als het top menu bevatten links naar de verschillende secties. Het verschil zit in de presentatie. Het hoofdmenu brengt je naar pagina's met direct leesbare artikelen, het top menu brengt je naar een inhoudsopgave van klikbare artikelen. Het hoofdmenu en het top menu zijn vanzelfsprekend op elke pagina aanwezig, evenals het "Fotoalbum" menu. Verder is het goed te weten dat er in de artikelen veelal gebruik gemaakt wordt van klikbare tekstlinks (te herkennen aan de kleur en onderstreping) en klikbare foto's (te herkennen aan het vergrootglas rechtsonder). Deze klikbare items sturen je naar relevante fotoalbums, artikelen, websites, etc. of tonen foto's in meer detail.

Omdat ik al maanden niets meer heb geplaatst zal ik toch eens een update schrijven. Feit is hoe dan ook dat de restauratie op het moment trager gaat dan ooit. Toch staat het ook niet geheel stil. Sterker nog er wordt eigenlijk hard gewerkt op de schaarse momenten dat het kan... Lees even verder...

Ik kan vele redenen geven voor de vertraging: periodieke projecten op het werk, studie voor de baas, afstand tot de granada zelf, tijd met het gezin, etc. Toch is er eigenlijk maar één hoofdreden voor de trage voortgang nu en dat is dat het werk waar ik nu mee bezig ben me nog niet zo ligt en ik er dus meer hulp bij nodig heb dan ik dacht...

Zo, het is alweer een tijdje stil op de site. Voor een groot deel is dat te danken aan de winter met tot nu toe veel sneeuw. Als je auto dan buiten staat is het niet echt handig eraan werken. Dus heb ik er maar aan gewerkt om de Granada weer mobiel te krijgen en wat kleinere "thuis te doen" dingen gedaan. En vandaag zou het zover moeten zijn, de auto krijgt weer wielen!

Laat ik beginnen te zeggen dat de verkoop van mijn Cosworth BOA + MT75 5-bak ombouwset verrassend snel verkocht was. De set was natuurlijk ook wel erg compleet en omdat alles van een gerenommeerde verkoper kwam ook in goede staat, maar tegelijkertijd ook wel behoorlijk prijzig. Ik heb behoorlijk veel interesse gezien en ben blij dat het geheel uiteindelijk naar een goede kennis is gegaan die de boel in een mooie MKIII Granny gaat hangen. Ik vond het ook erg leuk dat ik de goede man blij kon maken met een setje winterbanden op velg cadeau. Ik heb alles bij elkaar gezocht en op een regenachtige zaterdag hebben we met 2 man de boel geladen. Met dat op zak kon ik verder met deel twee van de operatie: het zelf op zoek gaan naar een goed lopende Cosworth BOB motor. Die was redelijk vlot gevonden. Hij stond alleen wel ver weg! Zo'n 400km later staat hij in de bus voor de deur.